EPS मशीनचे वैशिष्ट्य

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम(ईपीएस मशीन)वाहन स्टीयरिंग सिस्टीमवर नवीनतम पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स तंत्रज्ञान आणि उच्च-कार्यक्षमता मोटर नियंत्रण तंत्रज्ञान लागू करते, जे वाहन गतिशील आणि स्थिर कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा करू शकते, ड्रायव्हरचा आराम आणि सुरक्षितता सुधारू शकते, पर्यावरणीय प्रदूषण कमी करू शकते इत्यादी. म्हणून, एकदा ही प्रणाली प्रस्तावित झाल्यानंतर, अनेक मोठ्या ऑटोमोबाईल कंपन्यांनी तिचे मूल्य, विकसित आणि अभ्यास केले आहे. भविष्यातील स्टीयरिंग सिस्टममध्ये, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग स्टीयरिंग सिस्टमचा मुख्य प्रवाह बनेल. इतर स्टीयरिंग सिस्टमच्या तुलनेत, सिस्टमचे उत्कृष्ट फायदे प्रतिबिंबित होतात

इंधनाचा वापर कमी केला(ईपीएस मशीन)
हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमला हायड्रॉलिक तेल पंप चालविण्यासाठी इंजिनची आवश्यकता असते ज्यामुळे हायड्रोलिक तेल सतत वाहून जाते, ज्यामुळे काही ऊर्जा वाया जाते. याउलट, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम (EPS) ला फक्त जेव्हा स्टीयरिंग ऑपरेशन आवश्यक असते तेव्हा मोटरद्वारे प्रदान केलेली उर्जा आवश्यक असते, जी बॅटरी किंवा इंजिनमधून येऊ शकते. शिवाय, ऊर्जेचा वापर स्टीयरिंग व्हील आणि सध्याच्या वाहनाच्या वेगाशी संबंधित आहे. जेव्हा स्टीयरिंग व्हील वळत नाही, तेव्हा मोटर काम करत नाही. जेव्हा त्याला वळण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा मोटर सहाय्यक स्टीयरिंग टॉर्क तयार करण्यासाठी संबंधित आकार आणि दिशानिर्देशाचा टॉर्क आउटपुट करण्यासाठी कंट्रोल मॉड्यूलच्या कृती अंतर्गत कार्य करण्यास सुरवात करते. शिवाय, जेव्हा वाहन जागेवर वळते तेव्हा सिस्टम जास्तीत जास्त स्टीयरिंग टॉर्क आउटपुट करते. वाहनाचा वेग बदलल्याने आउटपुट टॉर्क देखील बदलतो. सिस्टमला खऱ्या अर्थाने "मागणीनुसार ऊर्जा पुरवठा" जाणवतो, जी खरी "मागणीनुसार" प्रणाली आहे. जेव्हा थंड हिवाळ्यात कार सुरू होते, तेव्हा पारंपारिक हायड्रॉलिक प्रणाली हायड्रॉलिक तेल प्रीहीट होईपर्यंत हळूहळू प्रतिक्रिया देते. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम इंजिनवर अवलंबून नसल्यामुळे आणि त्यात हायड्रोलिक ऑइल पाईप नसल्यामुळे, ते थंड हवामानासाठी संवेदनशील नाही आणि सिस्टम - 40 ℃ वर देखील कार्य करू शकते, म्हणून ती जलद कोल्ड स्टार्ट प्रदान करते. प्रणाली सुरू करताना प्रीहीट होत नसल्यामुळे, उर्जेची बचत होते. हायड्रॉलिक पंप न वापरता, इंजिनचे परजीवी ऊर्जा नुकसान टाळले जाते आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारली जाते. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमसह सुसज्ज वाहन आणि हायड्रोलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमसह सुसज्ज वाहन यांच्यातील तुलनात्मक प्रयोग दर्शवितो की इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमसह सुसज्ज असलेल्या राष्ट्रीय वाहनांचा इंधन वापर स्टीयरिंगशिवाय 2.5% आणि स्टीयरिंगसह 5.5% कमी होतो.

वर्धित सुकाणू खालील(ईपीएस मशीन)
इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीममध्ये, इलेक्ट्रिक पॉवर मशीन थेट पॉवर असिस्ट मेकॅनिझमशी जोडलेली असते, ज्यामुळे त्याची उर्जा थेट व्हील स्टीयरिंगसाठी वापरली जाऊ शकते. व्हील रिव्हर्स आणि स्टीयरिंग फ्रंट व्हील शिमी मोठ्या प्रमाणात कमी करण्यासाठी सिस्टम इनर्शियल शॉक शोषकचे कार्य वापरते. त्यामुळे, स्टीयरिंग सिस्टीमची अडथळा विरोधी क्षमता मोठ्या प्रमाणात वाढलेली आहे. हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीमच्या तुलनेत, हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमच्या स्टीयरिंग हिस्टेरेसिस प्रभावाशिवाय मोटरद्वारे फिरणारा टॉर्क तयार केला जातो, ज्यामुळे स्टीयरिंग व्हील ते स्टीयरिंग व्हीलचे पुढील कार्यप्रदर्शन वाढते.

सुधारित स्टीयरिंग रिटर्न वैशिष्ट्ये(ईपीएस मशीन)
आजपर्यंत, पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेचा विकास मर्यादेपर्यंत पोहोचला आहे आणि इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमच्या योग्य वैशिष्ट्याने हे सर्व बदलले आहे. जेव्हा ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हील एका कोनातून फिरवतो आणि ते सोडतो, तेव्हा सिस्टम आपोआप मध्यभागी परत येण्यासाठी चाक समायोजित करू शकते. प्रणाली अभियंत्यांना सर्वोत्तम सुधारणा वैशिष्ट्ये प्राप्त करण्यासाठी डिझाइन पॅरामीटर्स जास्तीत जास्त प्रमाणात समायोजित करण्यासाठी सॉफ्टवेअर वापरण्याची परवानगी देते. सर्वात कमी वेगापासून ते सर्वोच्च गतीपर्यंत, वैशिष्ट्यपूर्ण वक्रांचे उजवे क्लस्टर मिळवता येते. लवचिक सॉफ्टवेअर प्रोग्रामिंगद्वारे, मोटरची टॉर्क वैशिष्ट्ये वेगवेगळ्या वेगात आणि वेगवेगळ्या वाहन परिस्थितींमध्ये मिळवणे सोपे आहे. हे टॉर्क वैशिष्ट्य सिस्टीमला स्टीयरिंग क्षमतेत लक्षणीय सुधारणा करण्यास आणि वाहन डायनॅमिक परफॉर्मन्स कॅमेऱ्याशी जुळणारी स्टीयरिंग रिटर्न वैशिष्ट्ये प्रदान करण्यास सक्षम करते. पारंपारिक हायड्रॉलिक कंट्रोल सिस्टममध्ये, हे वैशिष्ट्य सुधारण्यासाठी, चेसिसची यांत्रिक रचना सुधारणे आवश्यक आहे, जे लक्षात घेणे कठीण आहे.